Menu |||

ঢাকা বিমানবন্দরে বিস্ফোরক শনাক্তকরণ যন্ত্র চায় ইইউ

অগ্রদৃষ্টি ডেস্কঃ  বাংলাদেশকে ‘হাই রিস্ক’ দেশ হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করে আকাশপথে কার্গো পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে ঢাকা বিমানবন্দরে আরো তল্লাশি বাড়ানোর কথা বলেছে ইউরোপিয় ইউনিয়ন।

ইউরোপিয় ইউনিয়ন বলছে, আগের করা বিধিনিষেধের সাথে এখন বিস্ফোরক শনাক্তকরণ যন্ত্র যুক্ত করতে হবে।

বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এর আগে বিভিন্ন পদক্ষেপ নিয়েছে, কিন্তু তারপরেও নতুন করে ইইউ কেন এই তল্লাশি বাড়ানোর কথা বলছে?

২০১৬ সালে নিরাপত্তার কথা বলে বাংলাদেশ থেকে আকাশপথে সরাসরি কার্গো পরিবহনে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে যুক্তরাজ্য।

ওই নিষেধাজ্ঞা এখনও প্রত্যাহার হয়নি।

এরপর যুক্তরাজ্যের পরামর্শে ঢাকার শাহজালাল বিমানবন্দরে নিরাপত্তার দায়িত্ব পায় ব্রিটিশ প্রতিষ্ঠান রেড লাইন।

প্রতিষ্ঠানটি সিভিল এভিয়েশনের নিরাপত্তা কর্মীদের প্রশিক্ষণের পাশাপাশি যাত্রীদের ব্যাগ তল্লাশিসহ বিভিন্ন আধুনিক যন্ত্রপাতি সংযোজনের পরামর্শ দেয়।

এখন ইউরোপিয় ইউনিয়নের নতুন করে কার্গোর উপর তল্লাশি কার্যক্রম জোরদার করতে বলায় প্রশ্ন উঠেছে, নিরাপত্তার প্রশ্নে কি এখনো কোন ঘাটতি রয়ে গেছে?_96368071_mediaitem96368070

বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের জনসংযোগ কর্মকর্তা রেজাউল করিম বলছিলেন, “অতীতে আমাদের যেভাবে ইনস্ট্রাকশান দিয়েছেন আমরা সেভাবে করেছি। কার্গো ভিলেজে দুটি এক্সপ্লোসিভ ডিটেকশন ব্যবস্থা করা হচ্ছে যেটা অগাস্টের মধ্যে সম্পূর্ণ হবে”।

ইউরোপিয় ইউনিয়ন লিখিত একটি বক্তব্যে বিবিসি বাংলাকে জানিয়েছে, পণ্য পরিবহনের নিরাপত্তার জন্য বাংলাদেশ থেকে যেসব পণ্য আকাশপথে কার্গোর মাধ্যমে ইউরোপিয়ান ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলোতে যাবে, সেসব পণ্য দ্বিতীয় দফায় স্ক্যানিং বা তল্লাশি করতে হবে এখন।

তল্লাশির জন্য বিস্ফোরক শনাক্তকরণ যন্ত্র যুক্ত করার জন্য অনুরোধ করেছে তারা।

ইইউ বলছে, এই তল্লাশি বাংলাদেশে অথবা ইইউভুক্ত দেশে ঢোকার আগে ট্রানজিট দেশে হতে পারে এবং এর দায়-দায়িত্ব এয়ারলাইনসগুলোকে নিতে হবে।

বাংলাদেশের রাষ্ট্রীয় বিমান সংস্থা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স যুক্তরাজ্যে সরাসরি কোনো পণ্য নিয়ে যেতে পারে না এক বছর ধরে।

এয়ারলাইন্সটির জনসংযোগ বিভাগের মহাব্যবস্থাপক শাকিল মিরাজ বলছিলেন, নিরাপত্তা দেয়ার দায়িত্বটি সম্পূর্ণভাবে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের উপর বর্তায়।

তিনি বলছিলেন, “মূলত বিমানবন্দরের সার্বিক নিরাপত্তার দায়িত্ব সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষের। ওনারা কাজ করছেন ওনারাই ভালো বলতে পারবেন”।

বিমান বাংলাদেশ বলছে, যুক্তরাজ্যে সরাসরি কোনো পণ্য না নিয়ে যেতে পারার কারণে গত এক বছরে ৭০ কোটি টাকার মতো রাজস্ব ক্ষতি হয়েছে তাদের।

যুক্তরাজ্য ছাড়াও গত ডিসেম্বরে অস্ট্রেলিয়া ও জার্মানি নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ‘আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে’ ঘাটতির কথা বলে বাংলাদেশ থেকে আকাশপথে পণ্য পরিবহনের ওপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল ।

এসব কারণে বাংলাদেশ থেকে সব পণ্য পরিবহনকারী কার্গো বিমানকে তৃতীয় একটি দেশে স্ক্রিনিং-এর মধ্যে যেতে হয়।

বাংলাদেশ থেকে যারা বিশাল পরিমাণে পণ্য রপ্তানি করেন তাদের একটি পোশাক শিল্প।_96368069_mediaitem96368065

তৈরি পোশাক শিল্প মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ’র প্রেসিডেন্ট সিদ্দিকুর রহমান বলছেন এর ফলে তাদের রপ্তানি ব্যয় এবং সময় দুটোই অনেক বেড়ে যাবে।

তিনি বলছিলেন “সুষ্ঠুভাবে ব্যবসা করার যে প্রক্রিয়া সেখান থেকে আমরা আস্তে আস্তে সরে যাচ্ছি। যদি কার্গো ডাইরেক্ট ইউরোপ বা আমেরিকায় না যেতে পারে এবং আরেক জায়গায় যদি স্ক্যানিং করতে হয় তাহলে এটা বিরাট সময়ের বিষয়।”

“এছাড়া আমাদের লেবারের খরচের চেয়ে ঐসব দেশের লেবারের খরচ অনেক বেশি। এই জিনিসগুলো অবশ্যই আমাদের ব্যবসা বাধাগ্রস্ত হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত করবে।”

শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কার্গো ভিলেজ থেকে প্রতিদিন গড়ে ৪০০ টন কার্গো বিভিন্ন দেশে যায়, যার ৯০ শতাংশই তৈরি পোশাক। বাকি ১০ শতাংশের মধ্যে রয়েছে ওষুধ ও পচনশীল বিভিন্ন পণ্য।

Facebook Comments

সাম্প্রতিক খবর:

কুয়েতে সুক আল-ওয়াতানিয়ার প্রবাসী বাংলাদেশিরা ব্যবসা-বাণিজ্য নিয়ে উদ্বিগ্ন
‘মানবিক’ বিবেচনায় খালেদা জিয়াকে বিদেশে নেওয়ার অনুমতি দিন: ফখরুল
কুয়েতে এক বছর শেষে আকামা পরিবর্তনের সুযোগ
অমানবিক দৃশ্য, পরবর্তী প্রজন্মরাও অপরাধী হয়ে বেড়ে উঠছে
কুয়েতে টিকা গ্রহণকারীরা দ্বিতীয় ডোজ এর জন্য বার্তা পাবেন শিগগিরি
মহামারী: প্রধানমন্ত্রীর আর্থিক সহায়তা দেওয়া শুরু
পুণেতে ২ দিন ধরে মৃতার পাশে ১৮ মাসের শিশু, করোনার আতঙ্কে ছুঁয়ে দেখল না কেউ
লুঙ্গি পড়ে বিদেশের রাস্তায় বেমানান বাঙালি- Agrodristi news
কোভিড-১৯: দৈনিক শনাক্ত ও মৃত্যুর নতুন উচ্চতায় ভারত
মুনিয়ার মৃত্যু: বসুন্ধরা এমডি আনভীরের আগাম জামিনের শুনানি হয়নি

এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



সর্বশেষ আপডেট



» কুয়েতে সুক আল-ওয়াতানিয়ার প্রবাসী বাংলাদেশিরা ব্যবসা-বাণিজ্য নিয়ে উদ্বিগ্ন

» ‘মানবিক’ বিবেচনায় খালেদা জিয়াকে বিদেশে নেওয়ার অনুমতি দিন: ফখরুল

» কুয়েতে এক বছর শেষে আকামা পরিবর্তনের সুযোগ

» অমানবিক দৃশ্য, পরবর্তী প্রজন্মরাও অপরাধী হয়ে বেড়ে উঠছে

» কুয়েতে টিকা গ্রহণকারীরা দ্বিতীয় ডোজ এর জন্য বার্তা পাবেন শিগগিরি

» চীনে টিকা নিচ্ছেন বাংলাদেশি শিক্ষার্থীরা

» ভারতে শনাক্ত রোগীর সংখ্যা প্রায় ২ কোটি

» কুয়েতে ৩৩ কারাবন্দী করোনা আক্রান্ত

» মহামারী: প্রধানমন্ত্রীর আর্থিক সহায়তা দেওয়া শুরু

» পুণেতে ২ দিন ধরে মৃতার পাশে ১৮ মাসের শিশু, করোনার আতঙ্কে ছুঁয়ে দেখল না কেউ

Agrodristi Media Group

Advertising,Publishing & Distribution Co.

Editor in chief & Agrodristi Media Group’s Director. AH Jubed
Legal adviser. Advocate Musharrof Hussain Setu (Supreme Court,Dhaka)
Editor in chief Health Affairs Dr. Farhana Mobin (Square Hospital, Dhaka)
Social Welfare Editor: Rukshana Islam (Runa)

Head Office

Mahrall Commercial Complex. 1st Floor
Office No.13, Mujamma Abbasia. KUWAIT
Phone. 00965 65535272
Email. agrodristi@gmail.com / agrodristitv@gmail.com

Desing & Developed BY PopularITLtd.Com
,

ঢাকা বিমানবন্দরে বিস্ফোরক শনাক্তকরণ যন্ত্র চায় ইইউ

অগ্রদৃষ্টি ডেস্কঃ  বাংলাদেশকে ‘হাই রিস্ক’ দেশ হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করে আকাশপথে কার্গো পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে ঢাকা বিমানবন্দরে আরো তল্লাশি বাড়ানোর কথা বলেছে ইউরোপিয় ইউনিয়ন।

ইউরোপিয় ইউনিয়ন বলছে, আগের করা বিধিনিষেধের সাথে এখন বিস্ফোরক শনাক্তকরণ যন্ত্র যুক্ত করতে হবে।

বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এর আগে বিভিন্ন পদক্ষেপ নিয়েছে, কিন্তু তারপরেও নতুন করে ইইউ কেন এই তল্লাশি বাড়ানোর কথা বলছে?

২০১৬ সালে নিরাপত্তার কথা বলে বাংলাদেশ থেকে আকাশপথে সরাসরি কার্গো পরিবহনে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে যুক্তরাজ্য।

ওই নিষেধাজ্ঞা এখনও প্রত্যাহার হয়নি।

এরপর যুক্তরাজ্যের পরামর্শে ঢাকার শাহজালাল বিমানবন্দরে নিরাপত্তার দায়িত্ব পায় ব্রিটিশ প্রতিষ্ঠান রেড লাইন।

প্রতিষ্ঠানটি সিভিল এভিয়েশনের নিরাপত্তা কর্মীদের প্রশিক্ষণের পাশাপাশি যাত্রীদের ব্যাগ তল্লাশিসহ বিভিন্ন আধুনিক যন্ত্রপাতি সংযোজনের পরামর্শ দেয়।

এখন ইউরোপিয় ইউনিয়নের নতুন করে কার্গোর উপর তল্লাশি কার্যক্রম জোরদার করতে বলায় প্রশ্ন উঠেছে, নিরাপত্তার প্রশ্নে কি এখনো কোন ঘাটতি রয়ে গেছে?_96368071_mediaitem96368070

বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের জনসংযোগ কর্মকর্তা রেজাউল করিম বলছিলেন, “অতীতে আমাদের যেভাবে ইনস্ট্রাকশান দিয়েছেন আমরা সেভাবে করেছি। কার্গো ভিলেজে দুটি এক্সপ্লোসিভ ডিটেকশন ব্যবস্থা করা হচ্ছে যেটা অগাস্টের মধ্যে সম্পূর্ণ হবে”।

ইউরোপিয় ইউনিয়ন লিখিত একটি বক্তব্যে বিবিসি বাংলাকে জানিয়েছে, পণ্য পরিবহনের নিরাপত্তার জন্য বাংলাদেশ থেকে যেসব পণ্য আকাশপথে কার্গোর মাধ্যমে ইউরোপিয়ান ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলোতে যাবে, সেসব পণ্য দ্বিতীয় দফায় স্ক্যানিং বা তল্লাশি করতে হবে এখন।

তল্লাশির জন্য বিস্ফোরক শনাক্তকরণ যন্ত্র যুক্ত করার জন্য অনুরোধ করেছে তারা।

ইইউ বলছে, এই তল্লাশি বাংলাদেশে অথবা ইইউভুক্ত দেশে ঢোকার আগে ট্রানজিট দেশে হতে পারে এবং এর দায়-দায়িত্ব এয়ারলাইনসগুলোকে নিতে হবে।

বাংলাদেশের রাষ্ট্রীয় বিমান সংস্থা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স যুক্তরাজ্যে সরাসরি কোনো পণ্য নিয়ে যেতে পারে না এক বছর ধরে।

এয়ারলাইন্সটির জনসংযোগ বিভাগের মহাব্যবস্থাপক শাকিল মিরাজ বলছিলেন, নিরাপত্তা দেয়ার দায়িত্বটি সম্পূর্ণভাবে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের উপর বর্তায়।

তিনি বলছিলেন, “মূলত বিমানবন্দরের সার্বিক নিরাপত্তার দায়িত্ব সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষের। ওনারা কাজ করছেন ওনারাই ভালো বলতে পারবেন”।

বিমান বাংলাদেশ বলছে, যুক্তরাজ্যে সরাসরি কোনো পণ্য না নিয়ে যেতে পারার কারণে গত এক বছরে ৭০ কোটি টাকার মতো রাজস্ব ক্ষতি হয়েছে তাদের।

যুক্তরাজ্য ছাড়াও গত ডিসেম্বরে অস্ট্রেলিয়া ও জার্মানি নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ‘আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে’ ঘাটতির কথা বলে বাংলাদেশ থেকে আকাশপথে পণ্য পরিবহনের ওপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল ।

এসব কারণে বাংলাদেশ থেকে সব পণ্য পরিবহনকারী কার্গো বিমানকে তৃতীয় একটি দেশে স্ক্রিনিং-এর মধ্যে যেতে হয়।

বাংলাদেশ থেকে যারা বিশাল পরিমাণে পণ্য রপ্তানি করেন তাদের একটি পোশাক শিল্প।_96368069_mediaitem96368065

তৈরি পোশাক শিল্প মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ’র প্রেসিডেন্ট সিদ্দিকুর রহমান বলছেন এর ফলে তাদের রপ্তানি ব্যয় এবং সময় দুটোই অনেক বেড়ে যাবে।

তিনি বলছিলেন “সুষ্ঠুভাবে ব্যবসা করার যে প্রক্রিয়া সেখান থেকে আমরা আস্তে আস্তে সরে যাচ্ছি। যদি কার্গো ডাইরেক্ট ইউরোপ বা আমেরিকায় না যেতে পারে এবং আরেক জায়গায় যদি স্ক্যানিং করতে হয় তাহলে এটা বিরাট সময়ের বিষয়।”

“এছাড়া আমাদের লেবারের খরচের চেয়ে ঐসব দেশের লেবারের খরচ অনেক বেশি। এই জিনিসগুলো অবশ্যই আমাদের ব্যবসা বাধাগ্রস্ত হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত করবে।”

শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কার্গো ভিলেজ থেকে প্রতিদিন গড়ে ৪০০ টন কার্গো বিভিন্ন দেশে যায়, যার ৯০ শতাংশই তৈরি পোশাক। বাকি ১০ শতাংশের মধ্যে রয়েছে ওষুধ ও পচনশীল বিভিন্ন পণ্য।

Facebook Comments

সাম্প্রতিক খবর:

কুয়েতে সুক আল-ওয়াতানিয়ার প্রবাসী বাংলাদেশিরা ব্যবসা-বাণিজ্য নিয়ে উদ্বিগ্ন
‘মানবিক’ বিবেচনায় খালেদা জিয়াকে বিদেশে নেওয়ার অনুমতি দিন: ফখরুল
কুয়েতে এক বছর শেষে আকামা পরিবর্তনের সুযোগ
অমানবিক দৃশ্য, পরবর্তী প্রজন্মরাও অপরাধী হয়ে বেড়ে উঠছে
কুয়েতে টিকা গ্রহণকারীরা দ্বিতীয় ডোজ এর জন্য বার্তা পাবেন শিগগিরি
মহামারী: প্রধানমন্ত্রীর আর্থিক সহায়তা দেওয়া শুরু
পুণেতে ২ দিন ধরে মৃতার পাশে ১৮ মাসের শিশু, করোনার আতঙ্কে ছুঁয়ে দেখল না কেউ
লুঙ্গি পড়ে বিদেশের রাস্তায় বেমানান বাঙালি- Agrodristi news
কোভিড-১৯: দৈনিক শনাক্ত ও মৃত্যুর নতুন উচ্চতায় ভারত
মুনিয়ার মৃত্যু: বসুন্ধরা এমডি আনভীরের আগাম জামিনের শুনানি হয়নি


এই বিভাগের অন্যান্য সংবাদ



আজকের দিন-তারিখ

  • বৃহস্পতিবার (সন্ধ্যা ৬:২৯)
  • ৬ই মে, ২০২১ খ্রিস্টাব্দ
  • ২৩শে রমজান, ১৪৪২ হিজরি
  • ২৩শে বৈশাখ, ১৪২৮ বঙ্গাব্দ (গ্রীষ্মকাল)

Exchange Rate

Exchange Rate: EUR

সর্বশেষ খবর



Agrodristi Media Group

Advertising,Publishing & Distribution Co.

Editor in chief & Agrodristi Media Group’s Director. AH Jubed
Legal adviser. Advocate Musharrof Hussain Setu (Supreme Court,Dhaka)
Editor in chief Health Affairs Dr. Farhana Mobin (Square Hospital, Dhaka)
Social Welfare Editor: Rukshana Islam (Runa)

Head Office

Mahrall Commercial Complex. 1st Floor
Office No.13, Mujamma Abbasia. KUWAIT
Phone. 00965 65535272
Email. agrodristi@gmail.com / agrodristitv@gmail.com

Bangladesh Office

Director. Rumi Begum
Adviser. Advocate Koyes Ahmed
Desk Editor (Dhaka) Saiyedul Islam
44, Probal Housing (4th floor), Ring Road, Mohammadpur,
Dhaka-1207. Bangladesh
Contact: +8801733966556 / +8801920733632

Email Address

agrodristi@gmail.com, agrodristitv@gmail.com

Licence No.

MC- 00158/07      MC- 00032/13

Design & Devaloped BY Popular-IT.Com
error: দুঃখিত! অনুলিপি অনুমোদিত নয়।